調(diào)節(jié)閥的常見故障故障有哪些？

發(fā)布者： 瀏覽（18897） 發(fā)布時(shí)間：2016-09-10 08:15:36

　　調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。調(diào)節(jié)閥在工業(yè)自動(dòng)化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件，如果維護(hù)不善，就會(huì)出現(xiàn)故障，今天調(diào)節(jié)閥廠家就跟給大家總結(jié)一些調(diào)節(jié)閥的常見故障。

　　調(diào)節(jié)閥廠家認(rèn)為，調(diào)節(jié)閥的故障主要可以分為1.電源系統(tǒng)故障、2.氣源系統(tǒng)故障、3.調(diào)節(jié)閥本身故障，我們一一給大家詳細(xì)的闡述一下。

　　一、電源系統(tǒng)故障

　　1.電源線接線端子處松動(dòng)，短路，脫落，極性接反故障

　　由于現(xiàn)場振動(dòng)，接線不牢造成接線松動(dòng)或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達(dá)現(xiàn)場的信號時(shí)有時(shí)無，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作混亂產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

　　由于接線失誤，設(shè)備進(jìn)水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調(diào)節(jié)閥接受到的信號比調(diào)節(jié)器的信號偏低，造成調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)。

　　2.電源線中間接頭或中間受傷處故障

　　電源線受環(huán)境的振動(dòng)、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動(dòng)或似斷非斷，電源線之間短路或?qū)Φ囟搪?，接線頭或電源線斷裂。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)，不能全開全關(guān)，不動(dòng)作。在維修過程中電源線中間接頭接反，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

　　3.調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制故障

　　在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯(cuò)或控制室內(nèi)組態(tài)有錯(cuò)誤造成調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制。

　　二、氣源系統(tǒng)故障

　　1.儀表風(fēng)線堵塞

　　由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

　　2.空氣過濾減壓閥故障

　　空氣過濾減壓閥長時(shí)間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動(dòng)作。

　　3.銅管連接故障

　　銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，不能全開全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

　　三、調(diào)節(jié)閥本身故障

　　1.調(diào)節(jié)閥漏量問題

　　調(diào)節(jié)閥漏量大，調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)的流量大，被控參數(shù)難以穩(wěn)定。

　　在調(diào)節(jié)閥調(diào)校中調(diào)節(jié)閥行程調(diào)節(jié)不當(dāng)或閥芯長時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調(diào)節(jié)閥桿減小空隙達(dá)到減少泄漏的目的。

　　閥芯周圍受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重，閥芯受介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕。應(yīng)取出閥芯進(jìn)行研磨，嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥芯。

　　閥座受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重，或介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞。應(yīng)取出閥座進(jìn)行研磨，更換密封墊片，嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥。

　　閥內(nèi)有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞，使調(diào)節(jié)閥不能全關(guān)，應(yīng)拆卸調(diào)節(jié)閥進(jìn)行清洗，同時(shí)觀察閥芯閥座是否有劃傷磨損現(xiàn)象。

　　套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟閥的密封圈損壞使調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)節(jié)流間隙比較大。

　　4.儀表風(fēng)系統(tǒng)故障

　　空壓站異常，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時(shí)使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。

　　5.儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

　　這種現(xiàn)象常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。

　　以上就是調(diào)節(jié)閥廠家安達(dá)閥門給大家總結(jié)的幾點(diǎn)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生故障的原因，如果大家還想了解一下具體的解決方法，歡飲閱讀：調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生故障怎么解決?

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