國(guó)內(nèi)閥門(mén)的春天：2016年至2017 閥門(mén)進(jìn)口金額同比下降

發(fā)布者：安達(dá)閥門(mén) 瀏覽（17283） 發(fā)布時(shí)間：2017-05-12 09:15:53

近日，前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)公布一組數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)閥門(mén)進(jìn)口金額累計(jì)53.8億美元，進(jìn)口金額同比下降5%。2017年1月，我國(guó)閥門(mén)進(jìn)口均價(jià)為6.17美元/套，價(jià)格同比下跌16.9%。降幅較去年年底(-19.98)有所收窄。
 
　　

以下為2015年以來(lái)我國(guó)閥門(mén)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)：

以下為2016年1月—2017年1月閥門(mén)進(jìn)口均價(jià)走勢(shì)：

 　 可以看出，我國(guó)閥門(mén)進(jìn)口均價(jià)、進(jìn)口金額呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，主要是由于國(guó)內(nèi)閥門(mén)制造業(yè)的水準(zhǔn)在不斷提高。但我國(guó)國(guó)產(chǎn)閥門(mén)與進(jìn)口閥門(mén)仍存在一定差距，進(jìn)口閥門(mén)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝流程已經(jīng)達(dá)到相對(duì)純熟的境界，這是國(guó)內(nèi)一些閥門(mén)小廠所不可比擬的。因此我國(guó)高端閥門(mén)的需求還是要靠進(jìn)口來(lái)滿足，目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套閥門(mén)等高端閥門(mén)一直是中國(guó)閥門(mén)行業(yè)的軟肋，長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。
 

　　閥門(mén)企業(yè)應(yīng)該把挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇，找準(zhǔn)自己的定位，著力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，化解危機(jī)的不利影響。對(duì)我國(guó)閥門(mén)企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的是進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，只有夯實(shí)基礎(chǔ)，不懈探索創(chuàng)新，我國(guó)的閥門(mén)品牌才能蜚聲海外，占據(jù)更多的海外市場(chǎng)。

    安達(dá)閥門(mén)秉承“工匠精神”，不斷創(chuàng)新，榮獲了多項(xiàng)專利技術(shù)，完善的售后服務(wù)，低調(diào)的價(jià)格，贏得市場(chǎng)的普遍支持，在進(jìn)口閥門(mén)的沖擊下，市場(chǎng)份額堅(jiān)定的增長(zhǎng)，相信在不久的將來(lái)，安達(dá)制造必將挺起中國(guó)制造！

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